太突然!亏损60亿!退市警告!很多人用过
〖壹〗、而纳斯达克规定上市公司股价连续30个交易日低于1美元将收到退市警告。尽管因新冠肺炎疫情影响，纳斯达克宣布启用特殊宽限政策（6月30日前有效） ，途牛可延期收到退市警告 ，但其股价长期低迷已成不争事实 。市值缩水：途牛2014年以每股9美元的费用登陆纳斯达克，股价曾一度上涨到24美元 ，此后便在震荡中一路下滑 。
〖贰〗 、途牛上市6年亏损近60亿 ，服务超1亿人次，周杰伦 、林志颖代言也未能扭转其经营困境。
〖叁〗、途牛因股价低于纳斯达克上市规则规定的最低买入价 ，收到退市警告 ，面临退市风险，未来半年内命运将落定 。
惨淡退市!曾在陆家嘴 、K11开全球最壕诊所的上海富豪医疗梦碎
〖壹〗、高举高打：览海医疗持有保险牌照，并在上海浦东 、浦西两个地价最贵的奢侈地带——陆家嘴和淮海路的K11接连开出两家大型诊所 ，同时在公立知名医院分院云集的上海世界医学中心建立核心根据地 ，落地多家医院 。
上市公司疫情期间亏损会退市吗
不会。退市的前提条件是上市公司不符合实施风险警示标准，未触及退市情形 ，而疫情期间很多公司出现亏损 ，甚至严重亏损，但并不满足退市的条件 ，因此不会退市 。
连续亏损的影响上 ，若公司连续三年净利润为负且满足营收等相关条件，会触发退市风险警示而非直接退市 。新规把原“连续三年亏损”的单一指标调整为更严格的组合指标 ，单纯连续三年亏损但营收达标可能不会被ST。
而纳斯达克规定上市公司股价连续30个交易日低于1美元将收到退市警告。
途牛近来面临退市风险 ，但尚未确定最终退市，其未来发展充满挑战与不确定性 。以下是对途牛当前状况的详细分析：途牛的辉煌与现状辉煌时期：途牛2014年登陆纳斯达克后 ，股价从9美元的发行价一度上涨至24美元 ，凭借在休闲旅游市场的深耕，业绩和市场份额一度取得不错成绩 。
若连续两年同时满足“净利润为负且营业收入低于1亿元 ”的条件，则会被强制退市。
最“硬核”的山航,怎么就退市了?
直接原因：净资产为负2022年度审计期末 ，山东航空净资产为-707亿元 ，触及深交所《股票上市规则（2023年修订）》第11条规定的股票终止上市情形，被迫退市 。截至2022年底 ，山东航空资产负债率高达1293%；2023年一季度 ，总负债390.67亿元，远超总资产307亿元 ，财务状况持续恶化 。
山东航空退市的原因可能有：疫情影响 、经营状况不佳、公司决策等。
综上所述 ，国航通过收购股权和增资扩股的方式成功取得山航集团的控制权，并计划对山航股份进行要约收购以实现私有化退市和注资输血 。然而 ，要约收购的费用和山航股份面临的退市风险等问题仍需进一步关注和解决 。
准点率较高：山航内部考核精细到分钟级别 ，部分航线经常比预计时间提前到达。例如青岛飞韩国的航线，空姐发完餐食就得准备降落了 。这反映出山航在航班运营调度、飞行计划制定以及地面保障等方面的高效协同 ，能够最大程度减少航班延误 ，提高乘客的出行效率 。
就会有“硬核山航 ”四个大字出现，成为了网友调侃和褒奖山东航空的一种方式。网友的调侃：网友对山东航空的“硬核 ”形象进行了各种调侃，如“山航提前到达算准点 ，准点到达算延误” 、“准点是指机长到家而不是到机场的时间 ”等 ，这些调侃都是对山东航空准点率高的褒奖和认可 。
山航成民航退市第一股,大股东国航将成中国第一大航司
山航退市背景与原因退市情况：7月10日，山航B退（20015SZ）从深交所摘牌退市 ，23年上市历程终结 ，成为民航强制退市第一股 。公司概况：山东航空是山东省首家本土航司，飞机总数达132架 ，全国排名第八 ，经营国内外航线290多条。
身份转变：山航从地方国有航司 、独立上市航司变为央企国航的子公司。
到2019年度，深航机队规模达到了218架 ，在国内所有航司中排名第五 ，成为国内第一大地方航空公司 。
