长城汽车再发声,捐赠10台长城炮皮卡支援重庆疫情防控
〖壹〗、近日 ，长城汽车已向湖北省慈善总会捐赠500万元人民币 ，该笔款项用于支援武汉 、黄冈 、潜江等十余个城市购买急需的疫情防控物资，以及防控指挥部统一调配使用 。同时 ，长城汽车持续关注疫情发展 ，并全力支援全国疫情防控工作 。当前，随着确诊病例救治任务的持续深入，重庆市面临着防疫物资紧缺的危机。
〖贰〗、月13日 ，北汽集团携手北汽福田等旗下10家汽车单位捐赠中华慈善总会的40台福田图雅诺负压救护车发车仪式在潍坊举行 。 现场 ，北汽福田党委书记 、总经理巩月琼代表北汽福田宣布：将向武汉地区再追加捐赠图雅诺负压救护车18台，奥铃医疗用品转运车2台 ，共计20台医疗用车价值700万 ，追加捐赠车辆将全部用于湖北武汉的疫情防疫工作 。
〖叁〗 、020年新春伊始，一场突如其来的疫情防控阻击战在全国打响。疫情牵动着全国人民的心 ，更牵动着每一位长城人的心。
〖肆〗、在重庆 ，随着疫情的扩散，确诊病例救治任务的持续深入 ，重庆市同样也面临着防疫物资紧缺的危机 。2月3日 ，长城汽车向重庆市慈善总会捐赠总价值115万元的10辆长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作 ，为防疫保障做好“爱心接力棒 ” 。面对非常时期下的用户售后服务 ，2月4日长城汽车发起第二波抗疫行动。
专访福特CEO:疫情改变汽车业,未来大空间最重要
〖壹〗、福特汽车CEO吉姆·哈克特认为，疫情作为“重置事件 ”改变了汽车行业对空间和多功能性的追求，皮卡车型因适应经济低迷期的特定用途需求表现强劲 ，同时汽车表层纳米涂层技术 、电动汽车内部空间优化及自动驾驶在物流领域的应用将成为未来核心方向 。
〖贰〗 、在新冠疫情肆虐全球的背景下 ，每个人都在经历着前所未有的挑战与考验 。
〖叁〗、“我和jim farley（福特汽车全球ceo）共事很多年，他是一个非常精明 、有能力的领导。他已经认识到中国是世界上最有活力 、也是在发生最激动人心变化的一个汽车市场 。”新冠疫情的发生 ，所有人始料未及 ，尤其是对于长安福特这个渴望重回赛道的企业而言更是沉重的打击 。
〖肆〗、法利强调，福特公司的不变之处在于 ，“未来两年的获利机会是在北美。一切都关乎北美和中国的复苏 。 ”此外 ，寻找和雇用新技术人才对福特也很重要 。 “在福特，我们正处在交付的关键时刻 ，这对我们的市场表现和盈利能力都非常重要。
〖伍〗 、月23日 ，武汉封城 。一场开年大“疫 ”席卷全国 。湖北是此次疫情爆发的中心，同时它在中国汽车产业中也扮演重要角色 ，贡献了中国汽车近9%的产能。在武汉 ，有一条大道叫做东风大道，全长13公里，但沿线却聚集着近2万家企业。
“别让解禁凉了!”行业疾呼:疫情后皮卡市场更需强心针
月16日 ，国家层面指出要“积极稳定汽车等传统大宗消费 ” ，2月20日，商务部回应 ，将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施 。更多行业专家和皮卡车企发出呼吁 ，疫情过后，皮卡市场需要刺激政策提振信心 ，尤其强调了皮卡解禁政策持续推进的必要性 。
疫情之下 ，最新解禁地区的执行工作必然受到影响，原本有解禁苗头的城市也可能因此搁置计划。眼下 ，皮卡解禁已经成为皮卡行业最为迫切的心愿 ，到近来为止，限制进城仍然是阻碍皮卡发展的最大束缚 ，即使具备宜商宜家的多功能属性 ，且产品设计已经十分趋近乘用车，但不能进城还是让许多消费者对皮卡望而却步 。
020年1月20日，重庆和宁波等城市也加入解禁阵营 ，其中重庆2020年1月15日宣布放宽皮卡通行 ，成为我国首个皮卡可畅行的直辖市 。宁波则是于1月16日宣布本地皮卡自2月1日起拥有乘用车路权。3月26日，江西抚州市对符合国家标准的皮卡也准许在市区通行 。随着解禁地区的增加 ，皮卡消费也被注入了“强心针 ” 。
可以看到长安凯程皮卡的产品线虽说现在没有那些老牌合资皮卡的丰富 ，可实力与高度已经展露无遗了，满足中国及欧洲的双重标准会让长安凯程F70走的更远更广。
皮卡将大概率在2020年全面解禁,为何如此笃定?
另外 ，单是在2020年1月份 ，解禁皮卡的城市就又增加了唐山和南昌，解禁势头更加迅猛 。它们的加入表明 ，“皮卡解禁”已经成为了诸多省份和城市的研究课题 ，彻底放开皮卡限制似乎只是迟早的问题 。
即使身处野地也能体验到舒适备至，就如同这次与赛博皮卡的最终对话——野外露营。
开创乘用皮卡新品类的长城炮 ，一直以来坚持品类创新 ，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为品类的代表 。尤其是2021年，长城炮品牌全面升维 ，向乘用休闲 、时尚商用两大品类全面进化 ，并在炮弹计划下，共创多款个性定制车型 ，彻底颠覆消费者对皮卡的传统认知 ，引领皮卡乘用化浪潮 。
【维基调查】六环竟是最后的底线,被“双标 ”的皮卡路在何方?
对此，某自主车企方面称 ，可能会调整在北京对旗下皮卡车型的销售政策 ，至于是否会降低产能，或是缩减皮卡车的研发经费 ，并没有给予明确回应 ，但就近来局势而言，【汽车维基】认为 ，“降产”的概率很小 ，毕竟，该皮卡现在的产能供不应求，调整策略 ，持续供给才是常态。
皮卡再谈解禁,大众 、特斯拉入局,谁刷新了你对皮卡的认知
〖壹〗 、对于全新一代大众Amarok虽然当前只有一张设计草图 ，但我们依然能够看到其变化。首先，由于传统美式皮卡厂商福特的加盟 ，所以在Amarok上能看到很浓厚的美式气息 。比如 ，新车将比现款车型的设计更加大胆，前脸更具侵略性 ，全宽度格栅 ，巨大轮圈、方形轮罩以及笔直的腰线，宛如一名肌肉猛男 。
〖贰〗 、也是在疫情的催化下 ，此次推动皮卡进城限制 ，也意味着将会有越来越多的城市解禁皮卡，作为乘商两用的多功能车型 ，也将在疫情之后 ，成为汽车消费的重要增长点。
〖叁〗 、特斯拉因重庆、宁波等城市放开新能源皮卡进城限制迎来重大利好，这一趋势可能推动Cybertruck在华预订量增长，并助力特斯拉市值突破1000亿美元 。具体分析如下：政策背景与核心影响政策内容：重庆市、宁波市近期公布的路权新政明确放开新能源皮卡汽车的进城限制 ，允许其进入传统燃油皮卡受限的城区道路 。
