报价含义亚洲PX的当前报价为每吨05美元报价中的“CFR韩国 ”表示货物从其他港口运抵韩国某港口的到港价CFR术语解释CFR是Cost and Freight的缩写 ，即成本加运费在CFR术语下 ，卖方负责在装运期内将货物送达指定目的港的船上，并承担所有费用直至货物越过船舷卖方还需负责租船或订舱 ，并支付正。
12月的情况较为明朗 ，库存方面，五矿期货等机构预期会出现小幅累库 ，主要原因是PX工厂负荷维持高位 ，而下游PTA检修增多开工率偏低，导致PX库存难以持续消化此外，日本一套20万吨装置重启东北一条70万吨装置扩产至100万吨并计划重启 ，这些新增供应也会对库存形成压力费用 走势在12月呈现先稳后涨的态势月初混二甲苯市场费用 从 。
不同交易所报价存在差异 ，且费用 随时间动态变化，以下是基于当前市场动态的核心信息一主要交易市场与费用 借鉴 1 亚洲市场新加坡普氏Platts是PX定价的重要借鉴 基准 ，截至最近交易日 ，亚洲PX CFR成本加运费费用 约在850920美元吨区间，具体随每天 供需及原油波动调整2 国内市场中国国内PX期货 。
的战略目标 ，近年来民营聚酯巨头进军炼化未来五年亚洲PX新增产能总计4220万吨 ，中国PX占比高达90%以上。
近期PTA上涨主要由PX带动，例如PX暴涨300美元吨 ，裂解价差扩大400美元吨 ，直接推高PTA成本PX供需变化是关键驱动因素俄乌战争导致欧美制裁俄罗斯，全球原油煤炭等大宗商品费用 上涨 ，叠加美国夏季驾驶季节汽油需求激增 ，炼厂为追求更高利润减少PX产量转而调油，导致PX供应紧张尽管亚洲PX开工率因低利润 。
我国PTA的消费量近年来持续增长，主要受到下游聚酯产业的影响自2011年开始 ，随着我国PTA产能的增加 ，进口量快速下降，逐步摆脱了进口依赖近年来 ，我国PTA出口量也有所增长 ，成为净出口国影响因素上游PX费用 PX是PTA的主要原料，其费用 波动会直接影响到PTA的费用 下游聚酯费用 聚酯是PTA的主要消费 。
PX费用 近期呈现高位震荡趋势 ，预计短期在66006900元吨区间波动1 历史费用 走势对比 2025年1月24日基准价为7300元吨 ，较月初上涨270%，全年区间为71008900元吨而2025年10月14日基准价降至6800元吨 ，全年区间收窄至66007600元吨 ，平均值降低近千元，显示市场供需逐步趋稳2 近期市。
